TRIX 25590 HO mfx, DCC, SONS CFF Ae 8-14 11852 ép. IV
759,00 CHF
TTC
Modèle réel : Double locomotive électrique lourde Ae 8/14 "Landilok" des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF). Livrée de base vert foncé. Version avec 2 pantographes. Tampons à boisseaux avec plateaux de tampons rectangulaires. Numéro d'immatriculation de la locomotive : 11852. Etat de service : début des années 1970.
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Modèle réduit : Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions lumineuses et sonores. Chaque partie de la locomotive est équipée d'une motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie. 4 essieux moteurs dans chaque partie. Fonction permanente du fanal à trois feux et du feu blanc de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Commutable sur 1 feu rouge de fin de convoi si marche en solo. Fonction double feu A. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Signal de marche à contre-sens, éclairage du poste de conduite et éclairage de la salle des machines commutables en mode numérique. Attelages courts à élongation variable aux extrémités de la locomotive, attelage court fonctionnel entre les deux parties de la locomotive. Equipement de toit détaillé avec conduites de toit, isolateurs, passerelles de toit et pantographes. Les deux pantographes sont relevables et abaissables en mode numérique. Rayon minimal d'inscritption en courbe : 360 mm. Les découpes dans les tabliers frontaux à côté du boîtier normalisé peuvent être fermés avec les pièces ad hoc fournies. Des boyaux de frein et des imitations d'attelage à vis sont fournis. Longueur h.t. : 39,1 cm.
Vous trouverez ce modèle en version pour courant alternatif, dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 38590.
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Modèle réel : Double locomotive électrique lourde Ae 8/14 "Landilok" des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF). Livrée de base vert foncé. Version avec 2 pantographes. Tampons à boisseaux avec plateaux de tampons rectangulaires. Numéro d'immatriculation de la locomotive : 11852. Etat de service : début des années 1970.