

Modèle réel : Locomotive à vapeur pour trains rapides de la série bavaroise S 2/6 en livrée de base verte avec porte de boîte à fumée noire et châssis rouge. Reproduction de la locomotive conservée au musée des transports de Nuremberg. Etat muséal en tant que locomotive des chemins de fer royaux bavarois (K.Bay.Sts.B.) de l'époque I.
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Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance. 2 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Pré-équipée pour l'installation du générateur de fumée réf. 72270. Fonction permanente du fanal à deux feux - inversion en fonction du sens de marche - et de l'éventuel générateur de fumée en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection possible des feux de croisement et de l'éclairage du poste de conduite en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Châssis en barres détaillé et ajouré. Carénage aérodynamique de la boîte à fumée, de la cheminée, du dôme et du groupe de cylindres ainsi que de la cabine de conduite. Attelage court entre locomotive et tender. Sur le tender, attelage court avec cinématique et boîtier NEM. Rayon minimal d'inscription en courbe : 360 mm. Tubes protecteurs pour tiges de piston fournis séparément.
Longueur h.t. 25,1 cm.
La locomotive à vapeur pour trains rapides type S 2/6 sera produite dans le cadre d'une série unique à l'occasion du 125e anniversaire du Musée des Transports de Nuremberg.
Vous trouverez ce modèle en version pour système 2 rails c.c. dans la gamme Trix H0, sous la réf. 25015.