Märklin 38700 HO AC, mfx, DCC, SONS loc. US, Shay.WesternMaryland Num 5
616,90 CHF
TTC
Modèle réel : Locomotive à vapeur américaine à engrenages type Shay, classe D. Version avec 4 bogies moteurs. Entraînement par vilebrequins sur arbres à cardan et pignons coniques sur les bogies. Aspect caractéristique avec chaudière décalée vers la gauche. Principalement utilisée sur les chemins de fer américains de campagne et forestiers, sur les lignes à faibles rayons de courbures et à fortes rampes. Locomotive Western Maryland numéro 5. Etat de service des années 1940.
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Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie dans la chaudière. Tous les essieux des 4 bogies moteurs de la locomotive et du tender sont entraînés par des arbres à cardan et des pignons coniques. Bandages d'adhérence. Générateur de fumée intégré de série. 1 fanal sur loco et tender, inversion en fonction du sens de marche. Fonction permanente de l'inversion des feux et du générateur de fumée en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Éclairage du poste de conduite commutable en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Avec réservoir tampon. Boîtiers d'attelage NEM fixés par points à l'arrière du tender et à l'avant de la locomotive. Rayon minimal d'inscription en courbe : 360 mm. Conducteur de la locomotive et chauffeur dans la cabine de conduite. Longueur : 25,2 cm.
Un coffret de wagons plats américains assortis est proposé dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 45600. Un autre coffret de wagons plats américains avec des numéros d'immatriculation différents est proposé dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 45600, avec indication des essieux requis.
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Modèle réel : Locomotive à vapeur américaine à engrenages type Shay, classe D. Version avec 4 bogies moteurs. Entraînement par vilebrequins sur arbres à cardan et pignons coniques sur les bogies. Aspect caractéristique avec chaudière décalée vers la gauche. Principalement utilisée sur les chemins de fer américains de campagne et forestiers, sur les lignes à faibles rayons de courbures et à fortes rampes. Locomotive Western Maryland numéro 5. Etat de service des années 1940.